Honorina

Lendo hoje o livro Canais da França me deparei com a informação de que existe uma cidade com cerca 33 mil habitantes, situada no departamento dos Yvelines na região de Ile de France, chamada Conflans-Sainte-Honorine, em homenagem à Santa Honorina, padroeira dos marinheiros!!!

Escolhi o nome de minha nona para o barco, não imaginava que era um nome tao ligado à vida de mar!

Existe, inclusive, um barco-capela consagrado à Santa Honorina, tradicionalíssimo e muito visitado por viajantes de passagem pela cidade.

Passarei por la com certeza (é no caminho para Paris), e farei uma oração pela família...a Honorina, aquela que vive em São Francisco de Paula, e que doou toda a sua vida aos descendentes merece.

Quantas outras lindas surpresas essa viagem reserva? Nem começou e já me porta tantas e tantas satisfações.

P.S. Dia 06/01/2010 tem visita ao barco no porto de Gosport, manutenção do convés, negociação de outro motor e um grande abraço!!!

Inserito il - 17/11/2009 : 22:02:43
Navigando


non é lontano il paradiso
almeno non é lontano per me
e se il vento é giusto puoi navigare lontano
e trovare tranquillità
la vela puo fare miracoli
aspetta e vedrai
credimi

non é lontana la terra di nessuno
nessuna ragione di fingere
e se il vento é giusto troverai ancora
la gioia dell’innocenza
la vela puo fare miracoli
aspetta e vedrai
credimi

Navigando
portami lontano
dove ho sempre sentito potesse essere
solo un sogno e il vento mi conduce
presto sarò libero

Fantasia
mi porterà il meglio per me
quando sto navigando
tutto é preso in una favola
ogni parola é una sinfonia
non mi vuoi credere

non é lontano dal buon senso
almeno non lo é per me
e quando il vento é giusto puoi navigare lontano
e trovare serenità
la vela può fare miracoli
aspetta e vedrai
credimi

Agora chega!!!

Como é linda a linguagem do coraçao!!!

""Nel paese dove mi trovo ora, esistono le “Riserve indiane” scampoli di territorio, quasi sempre inospitali, dove per gentile concessione del governo sono confinati gli ultimi superstiti di quelli che un tempo furono i proprietari di questa terra. Non tutti gli “indios” stanno nelle riserve, molti hanno deciso di cercare di accettare le diverse condizioni di vita imposte dal nuovo mondo creato dai “conquistatori”, e vivono – malamente- nella società degli uomini bianchi. Nelle riserve stanno quelli incapaci di adattarsi, e che ostinatamente, persistono a voler vivere secondo il loro ancestrale stile di vita.
Sfogliando le patinate riviste del mondo della vela – che esistono anche qui -, guardando su internet le regate “virtuali” di moda in questo momento, mi sento sempre più vicino agli indios che hanno scelto di ritirarsi nelle riserve.
Sto solo aspettando che aprano una “riserva per velisti obsoleti” per potermi ritirare tra i pochi superstiti miei consimili. So benissimo che in questo modo mi esporrò' allo scherno ed al ludibrio dei nuovi turisti che verranno a visitare la riserva, come ci si reca allo Zoo o al Circo Equestre. Giovani aitanti, vesti con capi di avveniristico abbigliamento tecnico “griffato”, accompagnati da biondissime bamboline plasticose, ci additeranno sghignazzando:
- “Guarda quello, quello con i bermuda stracciati, là in fondo sta girando a mano con una manovella un antico verricello! - E quell'altro, con la pipa ed il cappellino di lana, sta attaccando con dei ganci una vela a un cavo metallico, e la issa a mano tirando su una corda! - Incredibile, non ci posso quasi credere, quella signora ancora carina, sulla piccola barca gialla, usa una barra di legno per pilotarla!”-
Noi faremo tutti mostra di non vederli e di non sentirli, e continueremo imperterriti a navigare riportando la nostra posizione su un pezzo di carta usando una matita, scruteremo l'orizzonte strizzando gli occhi o attraverso le lenti di un banale binocolo, e proseguiremo cosi tranquilli, fino a quando l'ultimo di noi non si sarà estinto, e ne rimarrà solo lo sbiadito ricordo su qualche vecchia fotografia.""

Depoimento de um amigo velejador.

Luigiotto

P.S. na foto haviamos acabado de acordar e festejamos o lindo dia de sol!!!

A que ponto esta o projeto da viagem?

Pois é, a proposta de ser o primeiro Serrano a sair de Gosport(UK), atravessar a França pelos canais (veremos Paris de um angulo raro), saindo no Mediterrâneo e chegando na Itália, esta tomando forma.

Honorina é capaz, muito robusta e esta em grande forma, teremos de equipa-la com um motor mais potente, haja vista a travessia do Canal da Mancha e a parte interna francesa.

O giro do UK foi postergado para a próxima estação, ao iniciar o projeto não contávamos com a enormidade de precauções e habilidades que deveríamos tomar e possuir.

Mas seguimos confiantes e cada vez mais contentes, com os grandes progressos e o enorme prazer de descobrir a vida a bordo!!!

P.S. a narrativa em 3° pessoa se deve próprio ao querido leitor, considerado um membro da equipagem de Honorina.

Pausa nos trabalhos

Gosto muito de visitar os pubs ingleses a moda antiga e beber uma Guinness, as pessoas que frequentam o local são autenticas e nos permitem conhecer o verdadeiro modo inglês de viver.

Muito sol e o skiper perscruta o horizonte!!!

Muito satisfeito com o trabalho realizado na manutenção do casco, saltei para a coberta para pegar um sol e admirar o cenário da costa sul do UK.

Finalmente!!!

Muitas novidades!!! Finalmente fizemos a manutençao do casco da Honorina, foram 4 dias de intenso trabalho, e fiquei muito contente com os resultados.

Na primeira foto o resultado (da pra ver as partes onde o jato d'agua arrancou a tinta do casco) e na segunda ainda estava lixando o casco antes de pinta-lo.

Apesar das vestes pouco elegantes e uma proeminencia abdominal alienigena, resolvi postar a foto assim mesmo, hehehe.

O casco sera repintado em azul marinho, o fundo continuara preto e a coberta branca.

O que realmente importa

O que realmente importa nesse caminho que chamamos "VIDA".

Bem, o mundo esta cheio de sistemas que nos desejam, sistemas que precisam de escravos.

Difícil é valer como escravo e não querer se-lo...

Quem tiver ouvidos para ouvir "ouça".

Abraço fraterno a todos os amigos!!!

VIDA, ME LIBERTE!!!!!!

Linguagem

...

E vamos???

Momento de soltar as amarras e partir, o mundo esta ali do lado, a 50 metros da boia onde Honorina esta ancorada.

Velas no lugar, motor funcionando, dia perfeito (levei uma tostada digna de um fim de semana no Arroio Teixeira), e descobrimos que não estávamos preparados com os equipamentos de segurança mínimos.

Como estávamos em 4 pessoas, sendo uma criança de 4 anos, não poderíamos arriscar velejar sem o equipamento minimo.

Lembramos depois que não havíamos consultado a previsão do tempo, algo imprescindível quando se navega, a vela ou não, enfim marinheiros de 1° viagem (nem isso).

O teste de mar ficou postergado para julho.

Velas ao vento!!!

Ancorado na boia, hehehe, enfim as velas foram içadas, randa e fioco em italiano, main e jib em inglês, e português vela mestra e o jib não sei como se chama.

Deu um trabalho danado descobrir a função de cada vela, cada gancho e cabo mas enfim, esta assimilado o funcionamento de uma fantástica criação com motor a vento.

E' emocionante poder usar algo que não custa nada e que é tao imprevisível quanto o vento, se faz necessária uma fusão com os elementos, uma simbiose entre homem e sua essência, tao esquecida e tao próxima.

Descobrimos que a vela maestra precisava de uma pequena manutenção 75£ para trocar algumas argolinhas, o jib e o spinnaker estavam em perfeito estado.

1° foto - particular da vela de proa;
2° " - particular vela mestra;
3° " - particular vela mestra;
4° " - particular vela mestra;

O surf

Minha primeira prancha foi uma Speed Line, triquilha com rabeta em V e canaletas. Fui buscar de onibus em POA, deveria ter uns 14 anos, fase de muitas conquistas e muitas cabeçadas :):):)

Ela era muito bonita, amarela com a gravura do Papa Léguas, muita vaca tomei nas prais do nordeste do RS, uma em especial trago até hoje no nariz, uma vaca tremenda:

"estava vindo faceiro num espumão que tomou forma e me permitiu a melhor onda daquele verão, só que era muito próximo da praia e nesses casos o repuxo deixa o fundo muito raso... dito e feito, vi o mar sumindo por baixo da onda, levado pelo repuxo, e eu LA EM CIMA, quando ela encaixotou eu sai lavrando o fundo com o nariz...foi feio, sai da agua com o rosto todo ensanguentado e até hoje tenho a marca".

Desde então tive varias outras pranchas, mas nenhuma superou a Speed Line, afinal ela foi a única prancha profissional que tive.

Meu sonho de adolescente foi ir a Bali, surfar ondas mais regulares que as do RS, um mar próprio para o surf, faz muito tempo que esse sonho dorme tranquilo dentro do meu peito.

Uma imagem, sim, impressa pelo fogo do sentimento adolescente, sobre o coração ardoroso de um meninão. De ir com a mulher da minha vida, de estar com ela na beira da praia, ver ela de biquíni caminhando para a agua, molhando o pé e não mergulhando... naquelas aguas tranquilas e brilhantes, refletindo como um espelho liquido, os raios brilhantes de um sol estendido sobre suas aguas.

Curioso que durante todos esses anos essa imagem nunca adotou uma forma, ainda permanece um espectro, não porque falte a pessoa para estar ali, mas porque falta o "ALI"... não existindo o cenário, o personagem não recebe o sopro que lhe daria a vida.

E vai... sonhos de 23 anos atras que se insinuam numa noite de sexta feira, e como é gostoso saber de poder realiza-los.

Choveu no sapooooooo!!!

Estive pensando nesses dias de espera, em tirar o pó da minha 6.2, avaliando se trazer ela do Brasil ou comprar outra aqui, essas coisas.

A Europa tem picos bons para o surf, mas não sabia se o sul da Inglaterra também se prestava.

Até que hoje me deparo com essas fotos...falam sozinhas.

Chuva, chuva, chuva, chuva!!!

Através da Irlanda!!!

Pois é, pintou a ideia de atravessar a Irlanda, pais muito simpático ( e tem Guiness...mas tem...mas tem...).

Tem os verdes campos e os salmões!!! Uiaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!

A pretensão seria sair no canal que divide a Irlanda do UK, mas não vi a possibilidade pelos canais, dizem q é possível, estou pesquisando.

Se for possível, a primeira "pernada" sera essa, de Gosport até a foz do rio Shannon, dali para a frente, canais internos.

Trabalho de manutençao

Pois é, 16 de junho Gosport para fazer a manutenção no casco da Honorina, raspar tudo que se acumulou no casco desde o ano passado.

Algas, mariscos, limo etc etc...

Espero que seja possível terminar o trabalho e poder voltar a atenção, finalmente, à navegação!!!

Velas estão todas, carta náutica, motor...experiencia?? Não...

O mundo é de quem tem coragem...e não é tonto de embarcar numa furada...

A picanha!!!

Merece um post a primeira picanha a bordo, de boi europeu, ainda não foi na brasa, preparada a moda Serrana, mas logo logo sai a inauguração da churrasqueira .

Tava loca de boa, só no sal com um pouco de pimenta preta.

A pombaaaaaaaaa!!!

Lembram que na quinta-feira um casal de pombas c........., haviam sido aconselhadas a nao mais "empoleirar-se" nos cabos do mastro do barco? Pois é, nao ouviram o sabio conselho.

Depois do mate fomos comprar agua, carregador pra celular, comida etc etc, na saída deixamos a porta do barco aberta.

Na volta, ao entrar no barco já vejo um olhinho que me espia la na cabina de proa...era a POMBAAAAA!!!

Capaz mesmo, guri que se criou caçando la em São Chico, o bichinho nem viu de que mal estava sendo afligido, já estava maniado com um cadarço de tênis, hehehe.

Que fazer com a pomba? Soltar? Não que ela iria voltar a fazer sujeira, panela? Não porque tinha uma picanha esperando pra ser assada, no fim ela foi mandada, com condolências, ao céu dos "piccioni".

No outro dia descobrimos que a outra pomba estava também dentro do barco, caçamos ela e "the end".

Chegada do camarada Romulo

Nada se faz nessa vida sem uma palavra de incentivo, sem ter alguém para se trocar e aperfeiçoar ideias. No sábado de manha chega o Rômulo, de Londres, trazendo gentilmente o motor de 5 CV para Honorina.

Se deve dizer, por justiça, se não fosse esse bom e intraprendente amigo, eu não teria conseguido comprar o motor.

Mas bahhhh!!! E' a primeira interjeição pronunciada quando o taxiboat encosta para trazer mais um "guri de São Chico" a bordo, muitas risadas e um chimarrão campeiro.

Tormenta e frio!!!

A sexta-feira nasceu com um temporal, ventos terríveis e chuva intensa, eu teria de ir até a marina naquela manha para acertar a anualidade do barco, mas o que???!!! Se o bote fosse solto da corda iria parar em alto mar, tamanha era a força do vento!!!

Assim, passei o dia lendo, tomando chá, e curtindo a vida a bordo.

A primeira navegaçao nos mares do UK!

Começava uma chuva fina, e eu ali a olhar o mar e pensar no que fazer...como colocar o bote na agua para chegar até o barco? Era muito raso na margem e o risco de algum pedaço de madeira ou metal furar o bote existia...pensei em ficar descalço e entrar na agua até que a profundidade do mar aumentasse.

Apesar da intrépida situação, 6 horas da tarde e uma chuva fina, a ideia de tirar os calçados e entrar na agua não me agradava naquele momento...

Andando pela beira do mar descobri um atracadouro, e melhor, publico!!! Ja que a minha marina estava fechada e o serviço de taxiboat não estava disponível, foi um achado, tomei coragem e comecei a montar o bote.

O bote é grande, 9 pés (2,7 m), tem três câmaras, uma na parte de trás e a outra na frente e a terceira é a travessa do meio, são separados por segurança, se fura uma parte o bote não esvazia todo!!!

Cheio o bote me toquei no remo, uns 500 metros mais ou menos, o vento tinha parado e a chuva também, o mar parecia um espelho...nenhuma onda a não ser a do bote...cheguei no barco e foi só alegria!!!

Ajeita aqui, limpa dali expulsa um casal de pombas que deram muito trabalho de limpeza...

O bote!!!

A quinta-feira começou cedo, as 5 da manha, umas voltas pela regia-oo norte de Londres e as 9 do metro pra Waterloo, de onde parte o trem para Southampton.

Tudo tranquilo até la, porém quando liguei para o Jonh, vendedor do bote, descobri que ele era belga que não tinha o inglês como uma língua a ser falada perfeitamente...e eu com meu inglês de comprar gado...

Enfim camarada Rômulo decifrou o idioma e fiquei esperando a entrega em frente a estação de trem, quando a uma senhora de uns 70 anos de idade, se apresentou como sendo esposa do Jonh, tudo certo ela abre o porta malas do carro, me inclino para pegar a sacola com o bote...quando faço força pra bolsa levantar...sou eu quem desce!!! Hehehe, o bote pesava uns 80 quilos!!!

Agradeci e sai trocando as perninhas com aquela mochila enorme de lona numa mao e a mala na outra...pensei que finalmente tinha chegado ao fim da historia...80 quilos mais a mala era muita coisa.

Mas como quem nasce numa cidade que faz -7° no inverno, bolei logo uma solução, coloquei a sacola em cima da mala...(foto). Tudo ok, consegui chegar em Portsmouth!!! (vou ter de trocar os pneus da mala, quem sabe uns recapados?? Hehe)

Ferryboat até Gosport e taxi até a marina e to em casa, já vejo Honorina que balança segura na boia.

6 dias de Inglaterra

Pois é desde quarta passada estava no Reino Unido, muitos avanços nos preparativos da viagem e um pouco de trabalho na terra da rainha.

E musica!!!

Gente di mare


Umberto Tozzi & Raf
Raf - G.Bigazzi - U.Tozzi

A noi che siamo gente di pianura
navigatori esperti di citta'
il mare ci fa sempre un po' paura
per quell'idea di troppa liberta'.

Eppure abbiamo il sale nei capelli
del mare abbiamo le profondita'
e donne infreddolite negli scialli
che aspettano che cosa non si sa.

Gente di mare
che se ne va
dove gli pare
dove non sa.
Gente che muore
di nostalgia
ma quando torna
dopo un giorno muore
per la voglia di andare via.

E quando ci fermiamo sulla riva
lo sguardo all'orizzonte se ne va
portandoci i pensieri alla deriva
per quell'idea di troppa liberta'.

Gente di mare
che se ne va
dove gli pare
dove non sa.
Gente corsara che non c'e' piu'
gente lontana che porta nel cuore
questo grande fratello blu.

Al di la' del mare
c'e' qualcuno che
c'e' qualcuno che non sa
niente di te.

Gente di mare
che se ne va
dove gli pare
dove non sa.
Noi prigionieri in questa citta'
viviamo sempre di oggi e di ieri
inchiodati dalla realta'...
e la gente di mare va.

Ta ai o video:

http://www.youtube.com/watch?v=WfkTzOhT-ac

E tem motor!!!

Eita!!! Finalmente completo o traje de Honorina, com o motor Honda 5 Hp 4 tempos.

Valeu a pena esperar, o motor é muito bom e saiu por uma preço muito razoável, numa compra difícil.

Agradecimentos ao amigo Rômulo que travou a batalha da compra e me deu uma mão essencial.

E' nunca contentar-se de contente

Amor é fogo que arde sem se ver

Amor é fogo que arde sem se ver;
É ferida que dói e não se sente;
É um contentamento descontente;
É dor que desatina sem doer;

É um não querer mais que bem querer;
É solitário andar por entre a gente;
É nunca contentar-se de contente;
É cuidar que se ganha em se perder;

É querer estar preso por vontade;
É servir a quem vence, o vencedor;
É ter com quem nos mata lealdade.

Mas como causar pode seu favor
Nos corações humanos amizade,
Se tão contrário a si é o mesmo Amor?

Luís de Camões

Foto: particular da estaçao de Sao Bento - Porto - Portugal

Ai jogou o salmao n'agua!!!

Pescar!!!

Ontem fiz salmão ao forno, fez um sucesso tremendo, unanimidade entre os comensais.

Ai descobri que a Irlanda é um dos países onde a pesca do salmão é praticada!!!

Como dizia no post abaixo, esse ano sera dedicado aos mares do norte, e se houver abundancia de salmão!!! Capaz de nem voltar mais!!! Hehehehe

A temporada de pesca vai da metade de maio até setembro (como dizem os mineiros "jogou o sapo n'água").

Consideraçoes sobre a rota

Então, a medida que a carroça anda as melancias se acomodam, dia 13 começo os serviços de manutenção.

Barco é diferente de carro, não pode ficar sem marina, enquanto o carro pode ser estacionado na rua, não precisa de garagem, obrigatoriamente.

Como o contrato com a marina deve ser anual e não tive tempo hábil para organizar a viagem (são 490 KM através da França, com mais de 180 comportas), vou ter de pagar o ano todo...isso muda um pouco os planos.

Provavelmente esse verão sera aproveitado para aprender a velejar, equipar Honorina e "desbravar" as costas inglesas e irlandesas, quem sabe o mar do norte!!!

Preciso também ir a Londres, ancorar em Canary Warf ...não tem preço!!!

Com todas essas considerações e levando-se em conta que uma carta náutica ainda me causa embaraço...a estação "inglesa" deve se prolongar.

P.S. erros de acentuação se devem, na sua maioria (hehehe), ao teclado europeu.

Bote inflavel!!!

Ta ai!!! Tem os remos, bomba para inflar, suporte para eventual motor, mochila para transporte e tem capacidade pra 4 pessoas. Bingo.

Para alguém que leva 6 meses pra comprar um notebook...até que não demorou tanto :)

O bote serve para ir até a terra, pq Honorina é grande demais para chegar até a margem, o bote serve também para pescar em locais muito rasos.

Sabado e domingo no "chuleio"...

Motor e bote inflavel, operaçao final de semana...

To chuliando até agora...desde sexta...o povo ta meio loco e pagando por um usado quase o preço do novo.

Isquei bem o anzol e joguei n'agua, fiquei no chuleio, mas teve um loco que botou 1 quilo de isca pra pescar um lambari de 30 gramas, ai te larguei!!! (hehehehe)

Um bote novo ta X, eu tava no "bico" de um usadito de carater, ofereci X-2 !!! Ja pensando q nunca ia ser ultrapassada minha oferta, e que o bote ja era meu (2 euros a menos do que o novo!!!).

Para o meu espanto, chegando ontem em casa (depois de 4 Guinness no Irish do Naviglio Grande), tinha um loco grudado no anzol, pagou X-1!!!

Perdi o bote...

Mas até foi bom, vou comprar um profissional agora, ao menos nao esquento mais a moringa.

Nesse exato momento to "negaciando" um motor...

Foto: farfallaWoz

Bote

Pois é, preciso de um bote, como o barco esta ancorado numa boia a marina oferece um serviço de taxiboat até os barcos ancorados em boias, mas das 10 da manha até as 16 horas...

Estou indo pra Inglaterra, quinta feira, dia 14 estarei em Gosport e vou trabalhar no barco, mas nao posso ficar preso ao horario da marina, até porque ja vou ficar no barco :):)!!!

E se de noite descubro que esqueci algo? Terei de esperar até o outro dia de manha? Nao, pego o bote inflavel e me vou.

A questao do motor ainda nao foi resolvida, existem muitas variaveis que eu nao esperava encontrar na questao da escolha do motor, servem mais estudos!!!

P.S. a foto é um particular do Rio d'ouro em Vila Nova de Gaia, Porto- Portugal, magico...

Um pouco de poesia

Eppure soffia

E l'acqua si riempie di schiuma il cielo di fumi

la chimica lebbra distrugge la vita nei fiumi

uccelli che volano a stento malati di morte

il freddo interesse alla vita ha sbarrato le porte

un'isola intera ha trovato nel mare una tomba

il falso progresso ha voluto provare una bomba

poi pioggia che toglie la sete alla terra che è vita

invece le porta la morte perché è radioattiva

Eppure il vento soffia ancora

spruzza l'acqua alle navi sulla prora

e sussurra canzoni tra le foglie

bacia i fiori li bacia e non li coglie

Un giorno il denaro ha scoperto la guerra mondiale

ha dato il suo putrido segno all'istinto bestiale

ha ucciso, bruciato, distrutto in un triste rosario

e tutta la terra si è avvolta di un nero sudario

e presto la chiave nascosta di nuovi segreti

così copriranno di fango persino i pianeti

vorranno inquinare le stelle la guerra tra i soli

i crimini contro la vita li chiamano errori

Eppure il vento soffia ancora

spruzza l'acqua alle navi sulla prora

e sussurra canzoni tra le foglie

bacia i fiori li bacia e non li coglie

eppure sfiora le campagne

accarezza sui fianchi le montagne

e scompiglia le donne fra i capelli

corre a gara in volo con gli uccelli

Eppure il vento soffia ancora!!!

P.S. a foto retrata um momento de reflexao, diante de um mar azul encantado. Paros - Grecia

Rota

Saindo de Gosport, Sul da Inglaterra, indo fixar ancora em Londres!!! Depois de tomar umas pint's com os piratas londrinos, se volta ao mar.

A passagem do Canal da Mancha não é das mais simples, o mar é muito agitado, o projeto é atravessar já em direção à França, ou Bélgica.

Se entra por Le Avre e segue-se o Siena, com correnteza contra, depois alguns canais centrais e finalmente o Ródano, com correnteza a favor.

No caminho muitos vinhos, queijos e pães deliciosos!!! E muita, mais muitas paisagens de tirar o folego, inclusive um rio que passa por cima de si próprio!!! E', se passa do rio "La Loira", para um canal lateral, através de uma canal de metal que passa por sobre o rio, navegando!!!

Bem, isso nem é o começo ainda...hehehe.

Potencia

Barco a vela, vai a vela, como já sabemos redundantemente. Descobri hojeje que um barco como Honorina de 7 metros, comporta um motor de 4 a Hp.p.

Se diz que dois Hp a mais seriam bem vindos, portanto, 8, a questão é que os motores marinhos quando passam dos 6 para os 8 Hp aumentam 100% de peso, de 20 quilos vão pra 40!!!

Ora, arrastar 40 quilos a mais, na popa do barco ainda, dificulta muito a navegação a vela...

E nisso o motor foi sacrificado, sera de 4 a 6 Hp, até porque o negocio é velejar e não fazer graça.

Parabéns ao nosso ministro do STF que deu umas lambadas no capangueiro "mendes".

Motor

Sim, é um veleiro, mas precisa de um motor auxiliar. Pequeno, porquerque o motor do veleiro é o vento (redundante hehehe), necessárioario para entrar no porto, manobrar etc.

Estou pensando nesse 8hp da Honda, 4 tempos e parece em bom estado. O motor mais a limpeza do casco (não tao fácil quanto parece) são as duas ultimas providencias antes do 1° giro de mar do Honorina!!!

Começa a preparaçao

Comprado o barco agora se faz necessária a preparação dele, manutenção e equipagem, é um mundo a parte esse da navegação a vela e vou atualizar o blog com os trabalhos que forem efetuados para a preparação de Honorina para a "Grande Viagem", hehe, devo voltar em duas ou três semanas e realizar uma limpeza geral e o tratamento da parte do casco que fica submersa.

No particular do interno se vê as cortininhas e almofadas...espero que agrade a alma feminina, já dizia Moitessier:

"E' muito difícil conciliar um barco, uma mulher e um trabalho".

Gosport

O taxi parou exatamente na frente da casa do Simon, vendedor do barco, conversamos um pouco e quando soube que eu era italiano/brasileiro logo a conversa pendeu para o futebol, foi engraçado ver o inglês levantar os braços e vibrar com o time dele.

To aqui escrevendo com a flamula do Portsmouth pendurada na parede.

Fomos caminhando até a marina (no verão aquela cidade deve ser um paraíso) das 10 às 16 horas a marina disponibiliza um barco para levar os clientes até o próprio barco que se encontra ancorado nas boias.
Fiquei la bem mais de 10 minutos, olhando tudo, apanhei até para abrir a porta...(percebi que o caminho do aprendizado é longo), la dentro é tudo muito compacto fogao, armario, camas, luzes, tudo bem planejado para economizar espaço.

Comecei a sentir que meus progetos maritmos eram possiveis com aquele PSI (puro sangue ingles), hehehehe.

Honorina é um barco ingles de 23', com duas quilhas, uma cama de casal e duas de solteiro, em madeira, tradicionalissimo.

Gastei o tempo restante sentindo o balanço do mar...conversando com aquele veiculo de sonhos que pedia pra ser solto, pedia para navegar...navegar...

Bournemouth‏

Bournemouth‏ é uma cidade litoranea, muito bonita e arborizada, cheia de velhinhos passeando e com muitas casas noturnas pra "galera" fazer a festa no verão, passei por umas 5 até chegar no hotel, e pasmem, o hotel tinha uma balada forte!!! Ainda bem que foi a Vanessa que reservou hehehehe.

A arquitetura da Inglaterra sempre me deixou espantado, e dessa vez não foi diferente, casas de papel com banheiros de plastico. Dormi como uma pedra.

E me fui

Peguei o trem para Torino as 5:15 da tarde do sábado.

Torino é uma cidade muito elegante e aristocrática, por todos os lados se vê a herança dos Savoia. Tomei um chá no bar (a gripe já estava me pegando), e me toquei pro aeroporto.

O motorista era um tipo simpático, falava com todo mundo e contava muitas historias, acidentes de transito sabia por dia, hora e participantes, em cada esquina uns 5. Uma "parada" antes do aeroporto desceu um homem, 40 anos talvez, e nosso motorista "simpaticão", reconhecendo nele
um colega de profissão, resolveu contar um caso visto por ele no transito de Torino...depois de 8 minutos parados, ele narrou o fato...fiquei pensando se ele agiu certo ou não, e por fim conclui que sim, afinal, ele não conhece o profissional que cometeu a imprudência, e , se ninguém criticar condutas incorretas elas se tornarão aceitáveis.

Passagem comprada!!!

Faloww!!!!!!!!

Comprada a passagem pra Gosport, sábado 18/04, chego as 21 50 em Bournemouth, vou ter de ficar num hotel...

Dia seguinte vai ser o "encontro" com "ela", acho que se chamara Honorina (como minha nona), se não houverem disposições em contrario.

Vai ser emocionante, tenho certeza, meu primeiro barco!!! Veiculo dos meus sonhos!!!

Sinto até mais adrenalina no sangue, mais vida, mais força, agora sento e escrevo a tese do Doutorado com paz no coração e na mente!!!

Tem tanta coisa que gostaria de dizer, de descrever, tamanha é a alegria de ter dado esse passo tao importante!!!

Teremos tempo e espaço para trocarmos ideias!!! Afinal, serei o primeiro brasileiro, senão, o primeiro Gaúcho, senão o primeiro Serrano (hehehe), a cruzar a Europa da Holanda até a Grécia em barco a vela!!!

E' a FORçA DO PINHAO!!!!!!!

Abraço a todos!!!

11 de abril de 2009 - Inicio de tudo!!!

"Vamo de novo"

E' o lema de partida dessa nova fase de vida.

Aos 17 anos um jovem partia da casa de seus pais, apenas com o que possuía no coração e na mente.

Aos 30 partia de casa, para enfrentar o incógnito outra vez, continente Europeu, cultura, língua, mercado de trabalho completamente diferentes da São Chico e mesmo da Campo Bom querida, que tanto fizeram para construir o homem que se jogava nos braços do destino, com confiança.

Aos 37, pronto para o terceiro grande salto ao desconhecido, navegar por esse mundo fantástico que Deus nos deu, por esses 7 mares que compõem 4/5 do planeta. Aos amigos, ofereço essa alegria, condivido com vocês a realização de um sonho, que apenas começa, mas que já enche de sentimentos maravilhosos o coração duro desse Eduardo que vocês conhecem...

"Homem livre, sempre amarás o mar."